夜幕下的上海外灘，一架無人機(jī)越過120米的限高紅線，直沖500米高空，地面操作者的手機(jī)屏幕上，實(shí)時傳回夜景畫面。操作者沉浸在興奮中，卻不知自己的行為早已觸碰法律紅線。近年來，無人機(jī)的應(yīng)用日趨廣泛，與此同時，未經(jīng)批準(zhǔn)闖入禁飛區(qū)、超高度飛行、未實(shí)名登記就升空等“黑飛”行為，不僅威脅公共安全，更催生出一條隱蔽的無人機(jī)破解產(chǎn)業(yè)鏈。日前，上海警方成功偵破全市首起職業(yè)提供無人機(jī)破解程序服務(wù)的案件。一名原本從事正規(guī)無人機(jī)維修的技術(shù)人員，利用境外非法軟件，將“維修”變成非法牟利工具。
為利益所惑從“維修師”變成“破解者”
“一開始只是做正常的無人機(jī)維修，直到有客戶問能不能‘解除限制’，我才動了歪心思。”犯罪嫌疑人薛某在審訊時，這樣描述自己走上違法道路的開端。
薛某在無人機(jī)行業(yè)摸爬滾打多年，熟悉各類機(jī)型的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，靠著維修手藝在業(yè)內(nèi)小有名氣。一次偶然的機(jī)會，一個客戶找到他，提出想讓自己的無人機(jī)“飛得更高、飛得更自由”，也就是突破廠家設(shè)置的禁飛區(qū)和限高。客戶還暗示，愿意為此支付高額費(fèi)用。
利益的誘惑讓薛某逐漸偏離正軌。他通過境外非法渠道，獲取了一款特殊的無人機(jī)破解軟件。這款軟件采用“一機(jī)一碼”的激活機(jī)制，用戶只要購買激活碼，將軟件與無人機(jī)連接，就能“一鍵”篡改飛行數(shù)據(jù)——原本的禁飛區(qū)提示會消失，安全限高也會被突破，最高甚至能飛到600米，遠(yuǎn)超普通無人機(jī)120米的常規(guī)限高。
“本質(zhì)上就是給無人機(jī)‘刷機(jī)’，把原裝系統(tǒng)換掉，讓所有安全限制全部失效。”上海市公安局閔行分局網(wǎng)安支隊(duì)民警鄢子祺在介紹案情時，點(diǎn)出了這款軟件的核心作用，“它看起來是提供‘技術(shù)服務(wù)’，實(shí)際上是在為‘黑飛’提供工具，相當(dāng)于給安全隱患‘開綠燈’。”
發(fā)現(xiàn)“商機(jī)”后，薛某開始在閑魚等交易平臺發(fā)布廣告，只不過他的宣傳語很隱晦，用“無人機(jī)維修調(diào)試”作幌子。一旦有客戶主動咨詢?nèi)绾巍敖獬拗啤保蜁ㄟ^私聊，詳細(xì)介紹破解服務(wù)：從軟件下載、安裝，到遠(yuǎn)程調(diào)試，提供“一條龍”服務(wù)，收費(fèi)從500元到1500元不等，具體價格根據(jù)機(jī)型和破解難度而定。至案發(fā)時，薛某已完成27次破解服務(wù)，非法獲利2萬余元。
民警研判相關(guān)案情
9月29日，閔行警方在網(wǎng)安總隊(duì)的指導(dǎo)下，在薛某的住所實(shí)施抓捕，當(dāng)場查獲多臺用于作案的電腦、手機(jī)，以及存儲破解軟件和激活碼的硬盤。目前，薛某因涉嫌提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)程序、工具罪，已被依法刑事拘留。“他明知道破解無人機(jī)是違法行為，卻抱著‘沒人管’的僥幸心理。”辦案民警無奈地說：“很多‘黑飛’者和薛某一樣，只看到眼前的利益，卻忽視了背后的安全風(fēng)險——一架失控的無人機(jī)，可能會撞上民航客機(jī)、干擾交通信號，甚至威脅到人員密集場所的安全。”
“黑話”藏貓膩暗網(wǎng)里的破解產(chǎn)業(yè)鏈如何運(yùn)作？
薛某的落網(wǎng)，只是打擊“黑飛”產(chǎn)業(yè)鏈的一個縮影。隨著警方深入調(diào)查，一條跨越境內(nèi)外、以“技術(shù)服務(wù)”為偽裝的灰色產(chǎn)業(yè)鏈逐漸清晰起來。這條產(chǎn)業(yè)鏈的核心，就是用“黑話”搭建溝通橋梁，用跨境渠道規(guī)避監(jiān)管。
“在閑魚、淘寶等平臺上，你看不到‘破解無人機(jī)’這樣直白的表述，取而代之的是一系列‘黑話’。”鄢子祺揭秘，這些“黑話”是破解者和需求者之間的“暗號”，外行人看不懂，內(nèi)行人一猜就透。比如“穿云服務(wù)”，聽起來像是航拍云層的技巧，實(shí)際指的是突破無人機(jī)的高度限制，讓飛機(jī)飛到云層之上，遠(yuǎn)超規(guī)定限高；“極限借高”則是通過技術(shù)手段，“借用”其他區(qū)域的飛行權(quán)限，繞過禁飛區(qū)的限制；“無人機(jī)禁飛教程”更不是教你如何避開禁飛區(qū)，而是教你如何破解禁飛設(shè)置，在禁飛區(qū)里“自由飛行”。“還有更隱蔽的，比如在搜索欄里輸入‘某品牌無人機(jī)+越獄+刷機(jī)’，就能找到提供破解服務(wù)的商家。”鄢子祺解釋，“‘越獄’原本是手機(jī)領(lǐng)域的術(shù)語，在這里被用來指代破解無人機(jī)系統(tǒng)；‘刷機(jī)’則是更換系統(tǒng)的意思，和薛某用的手段如出一轍。”
據(jù)了解，這些破解者的操作十分謹(jǐn)慎。他們在平臺上只留模糊的廣告，不會透露具體服務(wù)內(nèi)容，只有當(dāng)買家主動用“黑話”咨詢時，他們才會通過私聊，引導(dǎo)買家添加微信或QQ，進(jìn)一步溝通價格和服務(wù)流程。交易時，他們大多要求通過微信轉(zhuǎn)賬、支付寶紅包等方式付款，避免在平臺留下交易記錄。這些都增加了警方追查的難度。更棘手的是，破解服務(wù)的源頭大多在境外，軟件的服務(wù)器設(shè)在國外，激活碼的生成也由境外團(tuán)隊(duì)控制。破解者只是“中間商”，負(fù)責(zé)對接國內(nèi)客戶，賺取差價。這種跨境特性，給警方的打擊工作帶來了很大挑戰(zhàn)。“我們已加大了對各大交易平臺的巡查，重點(diǎn)關(guān)注‘穿云’‘越獄’‘刷機(jī)’等關(guān)鍵詞。”鄢子祺說，“同時也想提醒大家，看到這些‘黑話’不要好奇，更不要嘗試購買相關(guān)服務(wù)，因?yàn)檫@已經(jīng)涉嫌違法。”
新規(guī)即將實(shí)施“黑飛”或?qū)⒚媾R拘留
“我以為只是飛個無人機(jī)，頂多被警告一下，沒想到會被抓。”這是很多“黑飛”者被查處后，常說的一句話。
事實(shí)上，無人機(jī)“黑飛”絕非小事，它關(guān)系到城市公共安全、航空安全，甚至國家安全。
我國現(xiàn)行法律法規(guī)早已對無人機(jī)“黑飛”形成多層次的懲戒體系，而即將實(shí)施的新法規(guī)，還將進(jìn)一步加大處罰力度。最基礎(chǔ)的要求是實(shí)名登記。根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，所有重量超過250克的民用無人機(jī)，都必須在民用無人駕駛航空器綜合管理平臺完成實(shí)名登記。如果未登記就實(shí)施飛行活動，公安機(jī)關(guān)會責(zé)令改正，并處200元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，罰款會升到2000元至2萬元。如果在管制空域內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)飛行，處罰會更嚴(yán)厲。《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第五十一條明確規(guī)定，此類行為可沒收無人機(jī)，并對違法者處以罰款。
要是“黑飛”行為造成了更嚴(yán)重的后果，還可能觸犯刑法。2021年11月，軍事論壇發(fā)燒友羅某，利用無人機(jī)對某新型軍艦進(jìn)行非法拍攝，所拍內(nèi)容涉及2項(xiàng)機(jī)密級軍事秘密和1項(xiàng)秘密級軍事秘密。最終，羅某因“非法獲取國家秘密罪”被判處有期徒刑一年，緩刑一年。更嚴(yán)重的情況下，如果“黑飛”導(dǎo)致航班延誤、人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失，操作者可能構(gòu)成“以危險方法危害公共安全罪”。根據(jù)刑法規(guī)定，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，最高可判處死刑。
對于像薛某這樣提供破解服務(wù)的人，刑事處罰更是不可避免。根據(jù)《中華人民共和國刑法》第二百八十五條，提供專門用于侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的程序、工具，或者明知他人實(shí)施侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的違法犯罪行為而為其提供程序、工具，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金；情節(jié)特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
2026年1月1日，新修訂的《治安管理處罰法》將正式施行，其中，對無人機(jī)等民用無人駕駛航空器的飛行管理，作出了新的明確規(guī)定——第四十六條指出，違反有關(guān)法律法規(guī)關(guān)于飛行空域管理規(guī)定，飛行民用無人駕駛航空器等，情節(jié)較重的將處以五日以上十日以下拘留。此外，非法穿越國（邊）境、攜帶危險物升空、無證偷開等行為，也可以被依法處以拘留。
與現(xiàn)行規(guī)定相比，新法最大的變化是增設(shè)了拘留處罰——這意味著今后“黑飛”者不僅要交罰款，還可能面臨拘留，真正是“花錢又坐牢”的后果。專家認(rèn)為，修訂后的《治安管理處罰法》首次將無人機(jī)“黑飛”行為明確列為“妨害公共安全”的行為，并給予處罰，這標(biāo)志著我國對民用無人駕駛航空器的管理進(jìn)入全新階段，為公共安全筑起一道堅(jiān)實(shí)的“法律防火墻”。
“其實(shí)合法飛行并不難，只要做好三步：實(shí)名登記、報備計(jì)劃、遵守限制。”上海市公安局網(wǎng)安總隊(duì)三隊(duì)隊(duì)長符斌在新聞發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)，“無人機(jī)愛好者可以通過‘隨申辦市民云’等平臺，提前報備飛行計(jì)劃；飛行前一定要確認(rèn)空域是否為禁飛區(qū)，高度是否符合規(guī)定。機(jī)場、高速公路上方、外灘等人員密集場所都是禁飛區(qū)，絕對不能闖。”符斌還特別提醒，“所有為無人機(jī)‘黑飛’提供技術(shù)支持的‘代破解’服務(wù)，均屬違法犯罪行為。”
